Penyebab temperatur mobil naik turun dengan cepat seperti ini harus segera ditangani dan berisiko serius jika kalian mengabaikannya. Selain itu, gas pembakaran terkadang memasuki sistem pendingin mesin kendaraan kalian. Hal ini harus ditangani demi mencegah kerusakan komponen yang berakibat pada rusaknya mesin kendaraan yang lebih sulit
Penyebab V-belt Cepat Rusak. Untuk mesin pembakaran internal, v-belt salah satu komponen penting. Kebanyakan mobil v-belt sebagai media untuk menghubungkan poros engkol dengan komponen-komponen seperti pompa air, alternaltor, power steering pump, dan beberapa komponen lainnya. Dan karena itu v-belt sangat penting perannya dalam sebuah mobil.Cairan oli yang tidak berkualitas umumnya tidak akan kuat terhadap panas sehingga sangat cepat menguap. Mesin yang tidak dilumasi dengan oli pun berpotensi mengalami gesekan kuat sehingga menimbulkan overheat. Selain karena kualitas oli yang buruk, oli pun dapat hilang karena terjadi kebocoran. Hal yang sama akan terjadi pada mesin.
Kalau usianya sudah tua, maka ada saja kabel yang putus. Walau banyak yang harus dicek di komponen ini, permasalahan mesin panas mobil Anda akan segera teratasi juga. 2. Radiator Rusak. Kalau kipas pendingin dalam kondisi prima, maka penyebab lain dari mesin mobil yang cepat panas adalah radiator mengalami kerusakan.Korosi dapat menjadi penyebab kontak pada relay starter menjadi rusak atau terputus. 3. Overheating. Jika relay starter bekerja terlalu keras dan terlalu lama, maka dapat terjadi overheating pada komponen relay starter. Hal ini dapat menjadi penyebab kontak atau bahkan melelehkan bagian relay starter sehingga rusak. 4. Ini wajar karena trfo tersebut menggunakan coil spoel yang sangat kecil sehingga mudah terbakar pada suhu panas secara terus menerus. Sebelum trafo mengalami kerusakan maka akan mengalami penurunan arus yang dihasilkan oleh trafo. Jadi wajar jika suara speaker menjadi sumbar karena arus yang menyuplai power amplifier berkurang. Power Ampli Mobil Cepat Panas, Bahkan Lalu Mati Sendiri Gain yang terlalu besar akan menyebabkan kerja transistor final output menjadi berat hingga kepanasan dan akhirnya mati. Untuk itu coba periksa bukaan gain, dan kurangi kalau ternyata memang full mentok – biasanya gain diarah pukul 2 sudah cukup besar.